รถจักรยานยนต์ขนส่งสินค้าที่ทนทาน
หัวใจสำคัญของรถจักรยานยนต์ขนส่งสินค้าที่ทนทานคันนี้คือเครื่องยนต์เบนซิน 200cc ที่เชื่อถือได้ ซึ่งปรับแต่งมาเพื่อให้ส่งแรงบิดความเร็วต่ำ-ที่เสถียรสำหรับงานขนส่งสินค้า หน่วยส่งกำลังมีความสมดุลที่ดีระหว่างแรงดึงที่แข็งแกร่งและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อบรรทุกสินค้าเต็มจำนวน โดยเริ่มจากการหยุดนิ่งหรือปีนขึ้นไปตามทางลาดในชนบทที่นุ่มนวล จะรักษากำลังขับที่สม่ำเสมอโดยไม่สูญเสียกำลังอย่างเห็นได้ชัด เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นดิสเพลสเมนต์ขนาดเล็ก จะสามารถรับน้ำหนักที่หนักกว่าได้ง่ายกว่า ในขณะเดียวกันปริมาณการใช้เชื้อเพลิงยังอยู่ในระดับที่เหมาะสม ช่วยให้ผู้ประกอบการท้องถิ่นลดการใช้จ่ายเชื้อเพลิงรายวันได้ ส่วนประกอบเครื่องยนต์ใช้โครงสร้างทางกลที่สมบูรณ์ พร้อมด้วยอะไหล่มาตรฐานที่หาได้ง่ายจากเครือข่ายหลังการขายในพื้นที่ของไนจีเรีย ซึ่งช่วยลดเวลารอคอยในการซ่อมแซมได้อย่างมาก และหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานของธุรกิจอันยาวนานที่เกิดจากความล้มเหลวของส่วนประกอบ
ระบบการควบคุมรถได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ง่ายและ-เป็นมิตรกับผู้ใช้ ซึ่งเหมาะกับผู้ขับขี่ในท้องถิ่นที่มีประสบการณ์การขับขี่ในระดับต่างๆ คันควบคุม คันเร่ง และปุ่มเบรกทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่มือเอื้อมถึงอย่างเป็นธรรมชาติ เค้าโครงเป็นไปตามตรรกะการควบคุมรถจักรยานยนต์แบบเดิมๆ ดังนั้นนักบิดหน้าใหม่จึงคุ้นเคยกับการควบคุมได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องฝึกฝนเป็นเวลานาน การตอบสนองการเร่งความเร็วและการเบรกเป็นไปอย่างราบรื่นและคาดเดาได้ โช้คอัพหน้าคู่ดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากถนนลูกรังและรางในฟาร์มที่เป็นร่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ว่ากระบะท้ายจะบรรทุกของเต็มแล้ว ระบบกันสะเทือนก็สามารถรองรับแรงกระแทกได้เกือบทั้งหมด ทำให้แฮนด์รถมีความเสถียร และลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่หลังจากขับขี่ต่อเนื่องหลายชั่วโมง ไฟหน้าทรงกลมขนาดใหญ่และไฟเลี้ยวด้านข้างรับประกันการมองเห็นที่ชัดเจนสำหรับการจัดส่งในช่วงเช้าและเย็น ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในระหว่างการเดินทางที่มีแสงน้อย-


ข้อได้เปรียบ
รถจักรยานยนต์ขนส่งสินค้าที่ทนทานทั้งหมดถูกสร้างขึ้นด้วย-เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงสำหรับส่วนประกอบหลักในการรับน้ำหนัก- ห้องเก็บสัมภาระแบบเปิดมีราวกั้นเหล็กทรงสูง ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้กระสอบเมล็ดพืช สินค้าที่บรรจุในบรรจุภัณฑ์ และอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์หลุดออกระหว่างการขนส่งที่เป็นหลุมเป็นบ่อ เตียงแผ่นเพชรหนาขึ้นทนทานต่อรอยขีดข่วนและการเสียรูปจากการโหลดซ้ำๆ เพลาล้อหลังสำหรับงานหนัก-และโครงเสริมความแข็งแรงสามารถทนต่อแรงกระแทกที่มีน้ำหนักมากได้อย่างต่อเนื่อง ยางรูปแบบบล็อกลึกให้การยึดเกาะที่แข็งแกร่งบนพื้นไร่ที่เต็มไปด้วยโคลน ทางเดินที่เป็นทราย และถนนในหมู่บ้านที่แตกหัก การออกแบบโดยรวมที่มีน้ำหนักเบาไม่สูญเสียความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ทำให้รถสามล้อสามารถเลี้ยวและเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระภายในตรอกตลาดที่มีผู้คนพลุกพล่านและช่องทางแคบในชนบทซึ่งยานพาหนะขนาดใหญ่ไม่สามารถผ่านไปได้
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
การรับรอง |
ซีซีซี |
ใช้สำหรับ |
สินค้า |
|
ประเภทการขับขี่ |
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ |
ความจุของน้ำหนักบรรทุก |
มากกว่าหรือเท่ากับ 400 กก. (มากกว่าหรือเท่ากับ 881.85 ปอนด์) |
|
ความเร็วสูงสุด |
50-70 กม./ชม.(31.07-43.50 ไมล์/ชม.) |
พลัง |
801–1,000 W |
|
ความสามารถเกรด |
15-20 องศา |
ผู้โดยสาร |
1 |
|
การกระจัด |
151 - 200ซีซี(5.11-6.76fl.oz) |
แรงดันไฟฟ้า |
12V |
|
ระบบเบรก |
ดรัมหน้า+ดรัมหลัง |
ประเภทของร่างกาย |
เปิด |
|
ลดน้ำหนัก |
มากกว่าหรือเท่ากับ 500 กก. (มากกว่าหรือเท่ากับ 1,102.31 ปอนด์) |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
10-20 ลิตร(2.64-5.28แกลลอน) |
|
พิมพ์ |
มอเตอร์ไซค์สามล้อฝั่งขวา- |
สถานที่กำเนิด |
ฉงชิ่งประเทศจีน |
|
ขนาดยาง |
4.5-12/4.5-12 |
ยี่ห้อ |
เบยี |
|
ขนาด |
ขนาดมาตรฐาน |
ชื่อสินค้า |
รถสามล้อสามล้อ |
|
ยี่ห้อ |
เบยี |
เครื่องยนต์ |
175cc น้ำ-ระบายความร้อน |
|
ขนาดกล่องสินค้า |
1.8*1.3 |
โช้คอัพหน้า |
ดูดซับแรงกระแทก 50 ชนิด |
|
ยางหน้า/หลัง |
5.00-12 |
ประเภทล้อ |
สาม |
|
เพลาล้อหลัง |
ดรัมบูสเตอร์อินเทอร์กราล 180 |
เบรกหลัง |
ไฮดรอลิก |
|
แชสซี |
40*80 | ||

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
ทีมงานมืออาชีพ
คุณภาพสูง
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถจักรยานยนต์ขนส่งสินค้าที่ทนทาน, ประเทศจีน ซัพพลายเออร์รถจักรยานยนต์ขนส่งสินค้าที่ทนทาน, โรงงาน, รถสามล้อ 175 ซีซี, รถสามล้อบรรทุกสินค้า 175 ซีซี, รถสามล้อบรรทุกสินค้า, รถสามล้อบรรทุกสินค้าแบบบรรทุกด้านหน้า, รถสามล้อบรรทุกสินค้าใช้เครื่องยนต์เบนซิน, รถสามล้อเครื่องยนต์เบนซิน รถสามล้อบรรทุก




