ประกอบกิจการค้ารถจักรยานยนต์สามล้อ
แกนส่งกำลังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน-สูบเดียว 4- ระบายความร้อนด้วยน้ำ- ขนาด 200 ซีซี จุดประสงค์-สร้างขึ้นสำหรับสภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงในเขตร้อน- ระบบระบายความร้อนแบบหมุนเวียนน้ำทำให้อุณหภูมิกระบอกสูบคงที่ภายใต้การทำงานเต็ม-อย่างต่อเนื่อง ป้องกันไม่ให้พลังงานความร้อนลดลงในระหว่างการวิ่งระยะไกลบนถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นและเป็นเนินเขา ระบบส่งกำลังได้รับการปรับแต่งให้มีแรงบิดสูงในช่วง-สูง ทำให้มีแรงฉุดลากที่แข็งแกร่งสำหรับการปีนขึ้นเขา ขณะเดียวกันก็รักษาอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สมเหตุสมผล จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 4 สปีดพร้อมเกียร์ถอยหลัง ชุดเปลี่ยนเกียร์อัลลอยด์ช่วยให้กำหนดตำแหน่งเกียร์ได้ การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น และมีอัตราความล้มเหลวต่ำ เกียร์ถอยหลังช่วยลดความยุ่งยากในการขนถ่ายภายในตรอกซอกซอยแคบๆ ของหมู่บ้าน แผงลอยในตลาด และลานฟาร์มขนาดเล็ก
แชสซีใช้โครงรถสามล้อสำหรับงานหนัก-โดยเฉพาะพร้อมโครงสร้างเหล็กแมงกานีสเชื่อมเสริมความแข็งแรง จุดรับแรงกดบนคานหลักและแชสซีได้รับการติดตั้งด้วยเป้าเสื้อเสริมแรงเพื่อป้องกันแรงบิดและความล้าของโลหะที่เกิดจากการกระแทกซ้ำๆ บนทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อและไม่ได้ปูพื้น ระบบกันสะเทือนหลังใช้แหนบแบบแยกส่วน-แบบหลายแหนบแบบแปรผันได้- ซึ่งเข้าคู่กับโช้คอัพไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนยังคงความแข็งแกร่งเพียงพอสำหรับน้ำหนักบรรทุกที่กำหนด ในขณะที่กรองการสั่นสะเทือนของถนน ปกป้องทั้งความสมบูรณ์ของสินค้าและอายุการใช้งานของโครงสร้างรถจักรยานยนต์สามล้อสำหรับการขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์

ข้อได้เปรียบ
โครงสร้างกึ่งห้องโดยสาร-ถือเป็นการอัพเกรดที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นเปิดเต็มที่ กระจกบังลมหน้าแบบรวมพร้อมที่ปัดน้ำฝนช่วยให้มองเห็นด้านหน้าได้เมื่อมีฝนตกปรอยๆ และพายุฝุ่น หลังคาเหนือศีรษะช่วยปกป้องผู้ปฏิบัติงานจากแสงแดดเขตร้อนที่รุนแรงและฝนตกกะทันหัน กระจกมองหลังด้านข้าง-ขยายระยะการมองเห็นเพื่อลดจุดบอดระหว่างการเปลี่ยนเลนและการถอยหลัง ห้องโดยสารยังคงรูปแบบเปิดด้านข้างไว้ ดังนั้นช่างเครื่องจึงสามารถเข้าถึงชิ้นส่วนของเครื่องยนต์และเกียร์ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องถอดแผงตัวถังขนาดใหญ่ออก ช่วยลดเวลาการบำรุงรักษาตามปกติและ-ค่าเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
เพื่อความปลอดภัยในการเบรก ยานพาหนะจะติดตั้งระบบเบรกแบบรวมดิสก์หน้าและดรัมหลัง ระบบเบรกได้รับการปรับเทียบสำหรับสถานการณ์การบรรทุกสัมภาระลงเนินเต็ม- การตอบสนองของการเบรกเชิงเส้นช่วยให้ผู้ควบคุมรักษาการควบคุมที่มั่นคงเมื่อบรรทุกสินค้าหนักบนเนินเขา การบุเบาะนั่งตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างเส้นทางการจัดส่งหลาย- ชั่วโมง ถังเชื้อเพลิงความจุสูงช่วยขยายระยะทางในการล่องเรือ ช่วยลดความถี่ในการเติมเชื้อเพลิงในพื้นที่ห่างไกลในชนบทซึ่งมีสถานีบริการน้ำมันเบาบาง

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
การรับรอง |
ซีซีซี |
ใช้สำหรับ |
สินค้า |
|
ประเภทการขับขี่ |
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ |
ความจุของน้ำหนักบรรทุก |
มากกว่าหรือเท่ากับ 400 กก. (มากกว่าหรือเท่ากับ 881.85 ปอนด์) |
|
ความเร็วสูงสุด |
50-70 กม./ชม.(31.07-43.50 ไมล์/ชม.) |
พลัง |
|
|
ความสามารถเกรด |
15-20 องศา |
ผู้โดยสาร |
1 |
|
การกระจัด |
151 - 200ซีซี(5.11-6.76fl.oz) |
แรงดันไฟฟ้า |
12V |
|
ระบบเบรก |
ดรัมหน้า+ดรัมหลัง |
ประเภทของร่างกาย |
เปิด |
|
ลดน้ำหนัก |
มากกว่าหรือเท่ากับ 500 กก. (มากกว่าหรือเท่ากับ 1,102.31 ปอนด์) |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
10-20 ลิตร(2.64-5.28แกลลอน) |
|
พิมพ์ |
มอเตอร์ไซค์สามล้อฝั่งขวา- |
สถานที่กำเนิด |
ฉงชิ่งประเทศจีน |
|
ขนาดยาง |
5.00-12 |
ยี่ห้อ |
เบยี |
|
ขนาด |
ขนาดมาตรฐาน |
ชื่อสินค้า |
รถสามล้อสามล้อ |
|
ยี่ห้อ |
เบยี |
เครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 200CC |
|
ขนาดกล่องสินค้า |
2*1.3m |
โช้คอัพหน้า |
ดรัมบูสเตอร์อินเทอร์กราล 180 |
|
ยางหน้า/หลัง |
5.00-12 |
ประเภทล้อ |
สาม |
|
เพลาล้อหลัง |
ดูดซับแรงกระแทก 50 ชนิด |
เบรกหลัง |
ไฮดรอลิก |
|
แชสซี |
40*80 | ||

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
Chongqing BEYEE ใช้ประโยชน์จากทรัพยากรสนับสนุนที่เป็นเอกลักษณ์ การสนับสนุนทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม และความสามารถด้านเทคนิคจำนวนมากเพื่อแสดงคุณภาพและนวัตกรรมของผลิตภัณฑ์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เทคโนโลยีภายในของบริษัทยังจะบรรลุความก้าวหน้าในการเสริมฤทธิ์กัน โดยจะรวมตำแหน่งทางการตลาดในประเทศภายในตลาดเชิงกลยุทธ์ระดับโลก เริ่มต้นการขยายทางเหนือ{1}}ทางใต้ และสร้างแบรนด์ BEYEE ที่แข็งแกร่งขึ้น
โซลูชันครบวงจร-เดียว
ทีมงานมืออาชีพ
คุณภาพสูง
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ขนส่งรถจักรยานยนต์สามล้อเชิงพาณิชย์, ประเทศจีนขนส่งสินค้ารถจักรยานยนต์สามล้อเชิงพาณิชย์ซัพพลายเออร์, โรงงาน




